Fjöldi sæta í langferðabíl er ekki fastur og er venjulega á milli 20 og 120. Algengar langferðabílar eru með 21, 25, 29, 33, 35, 37, 40, 45, 49, 53, 55, 57 , osfrv. Fjöldi sæta fer aðallega eftir gerð og framleiðanda.
Sem dæmi má nefna að sumar litlar langferðabílar geta aðeins haft meira en 20 sæti, sem henta fyrir skammtímafarþegaflutninga eða litla ferðahópa. Stórir langferðabílar geta haft meira en 100 sæti fyrir stóra ferðahópa eða langferðafarþegaleiðir.
Fjöldi sæta er mismunandi eftir stærð, lengd, breidd og hæð ökutækisins. Almennt séð eru rútur með 40 til 60 sætum oft notaðar til langferðafarþegaflutninga og stóra ferðahópa. Rútur með 20 til 30 sæti eru að mestu notaðar fyrir almenningssamgöngur í þéttbýli, skammtímafarþegaflutninga og aðra þjónustu.
Mismunandi notkun ökutækja og þjónustukröfur munu einnig hafa áhrif á sætafjölda. Sem dæmi má nefna að fjöldi sæta í ferðavagni er almennt ekki fleiri en 17. Borgarbílar hafa tiltölulega fá standandi sæti vegna þess að farþegar fara oft í og úr rútunni. Rútur á þjóðvegum eru venjulega með hlutfallslega fleiri sæti vegna þess að ferðatíminn er langur.
Auk þess skiptir sætaskipan og hönnun rútunnar einnig miklu máli. 3+2 sætaskipan er almennt notuð, með 3 og 2 sæti í hverri röð. Sérstakt sætisnúmerafyrirkomulag er mismunandi eftir gerð og framleiðanda og er venjulega raðað í röð frá framan til aftur og frá vinstri til hægri.
Í stuttu máli má segja að fjöldi sæta í langferðabíl er tiltölulega sveigjanlegur mælikvarði sem þarf að meta og ákvarða í samræmi við sérstakar aðstæður. Þegar þú velur strætó, auk þess að huga að fjölda sæta, verður þú einnig að huga að öryggi, þægindum og þjónustugæðum ökutækisins til að tryggja öryggi og þægindi ferða.
