Munurinn á rútum og rútum

Verulegur munur er á fólksbílum og rútum. Þessi munur endurspeglast aðallega í útlitshönnun þeirra, hagnýtri staðsetningu og rekstrarham. Í fyrsta lagi, frá útlitssjónarmiði, vísa stórir rútur venjulega til fólksbíla sem eru meira en 6 metrar að lengd og geta ferðast hundruð kílómetra samfellt. Slík farartæki hafa oft aðeins eina hurð fyrir farþega til að komast af og á. Aftur á móti eru borgarrútur vélknúin farartæki sem fylgja föstum leiðum á borgarvegum og geta haft fasta tímaáætlun eða ekki. Í öðru lagi, hvað varðar virkni, er hraði strætisvagna að jafnaði stjórnað á milli 25 og 50 kílómetra á klukkustund og mun ekki fara yfir 60 kílómetra á klukkustund. Þau eru mikilvægur hluti af samgöngum í þéttbýli. Með fólksbílum er almennt átt við öll ökutæki sem hafa það að meginhlutverki að flytja farþega, þar á meðal rútur, langferðabíla, leigubíla, farþegalest og neðanjarðarlestir o.fl.. Að lokum, hvað akstursham varðar, fara stórir rútur yfirleitt lengri vegalengdir án þess að stoppa á miðri leið. og hafa viðurkennt rými til að flytja fleiri en 19 farþega. Borgarbílar miða hins vegar að því að veita sem mesta farþegafjölda. Auk sæta eru líka gangar og önnur rými inni í ökutækinu þar sem farþegar geta staðið. Til að draga saman þá er verulegur munur á fólksbílum og strætisvögnum í mörgum þáttum eins og líkamsstærð, rekstrarham, burðargetu farþega og hleðslustöðlum.