1. Stórt farþegarými. Farþegafjöldi strætisvagna er yfirleitt meira en 20 manns og sumir jafnvel yfir 50 manns. Sætaskipan er yfirleitt 2+2 eða 2+3, sem getur mætt ferðaþörfum fjölda farþega.
2. Fastar leiðir. Strætisvagnar fara venjulega á föstum leiðum, svo sem strætisvögnum og farþegaflutningum um langan veg. Þetta auðveldar farþegum að skipuleggja ferðir sínar, bætir rekstrarhagkvæmni og lækkar rekstrarkostnað.
3. Stór líkamsstærð. Rútur eru langar og stórar, sem leiðir til ákveðinna blindra bletta í sjónsviðinu við akstur, svo sem fram- og afturstöðu, sem eykur erfiðleika við akstur.
4. Þyngdarpunkturinn er tiltölulega hár. Akstursstöðugleiki og veltuvörn eru tiltölulega léleg. Það er mjög auðvelt að renna og jafnvel velta honum þegar beygt er á kröppum vegum eða keyrt á rigningardögum.
5. Bremsukerfið er mikilvægt. Vegna þyngdar rútunnar, þegar bremsurnar bila, er erfitt að stjórna hraðanum og það er auðvelt að valda alvarlegum slysum, þannig að frammistaða bremsukerfisins skiptir sköpum.
6. Útlit og innrétting. Hvað útlitið varðar eru sumar rútur einfaldar og rausnarlegar með fallegri málningu. Sætin eru þægileg og geta veitt farþegum góða akstursupplifun.
7. Efni og framleiðsluferli. Rútur frá Changhe vörumerki eru gerðar úr hernaðartækni og efnum. Yfirbyggingin er úr áli og tengd með hnoðum. Yfirbyggingin er létt og ryðheld.
8. Rými og aðstaða. Rúmgott innra rými krefst meiri aðstöðu til að mæta þörfum farþega, svo sem loftkælingu, farangursgrind o.fl.
9. Miklar kröfur um akstur. Strætisvagnaakstur er erfiður og krefst þess að bílstjórar búi yfir ríkri reynslu og góðum sálrænum gæðum. Þeir þekkja umferðarreglur og athafnir gangandi vegfarenda og annarra ökutækja. Þeir eru alltaf á varðbergi og gera fyrirbyggjandi ráðstafanir fyrirfram til að tryggja öruggan akstur.
